miércoles, 25 de septiembre de 2013

¿Cómo verificar los datos de una empresa china?

¿Cómo verificar los datos de una empresa china?

Para verificar los datos e investigar  la seriedad de empresas chinas a través de internet, hay que tomar varios puntos  en consideración.


·         El primero de ellos es visualizar si la empresa tiene una cuenta en Alibaba, y si ésta se encuentra con una categoría Gold Supplier, esto implica que dicha empresa china ha pasado por un proceso de inspección y verificación  de la licencia legal y de los datos de la empresa. Puede ver la clase de información verificada o corroborada, presionando el icono “Onsite checked”

·         Otro punto a considerar es la verificación de los datos de la página web o la misma página de Alibabá. Generalmente las empresas cuentan con certificados de calidad (ISO), certificados por una empresa tercera. Dicho certificado con número de registro puede ser verificado en la página web de la empresa certificadora y corroborar si efectivamente han pasado por un proceso de inspección de sus áreas de producción y manejo de materiales eficientemente. Si no hay información de certificados, puede solicitarlos a la empresa o consultarles si cuentan con uno.


·         Asimismo, consultar a la empresa si han participado en alguna feria en Latinoamérica, nombre de la feria, país, organizador; año de participación, esta información también es posible corroborar comunicándose con los organizadores de la feria o visualizando su página web donde generalmente cuelgan los datos de los exhibidores o participantes en dicho recinto ferial.

·         También puede consultarles si anteriormente han realizado envíos a alguna empresa peruana. Dicha información se puede corroborar fácilmente consultando por los registros estadísticos que brindan algunas instituciones en Perú
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La Cobertura del Seguro en el Comercio Exterior



Inicialmente valga decir que tanto el contenido de la cobertura del seguro como su alcance son objeto de libre elección por parte del asegurado. Así pues, el asegurado no solo puede decidir si asegura o no el transporte internacional de las mercancías, sino también “el cómo y el hasta dónde asegura”........todo ello con permiso del asegurador.


El ámbito de cobertura del seguro puede extenderse desde el almacén del exportador al almacén del importador, cubriendo la totalidad del trayecto de un viaje. En este caso se incluyen todas las estancias que no constituyan almacenamientos (ejemplo: esperas en transbordos, esperas en tránsitos, esperas en la tramitación de despachos de aduana). Asimismo, también cabe asegurar ámbitos más restringidos, según las necesidades de cada caso (por ejemplo: asegurar el trayecto desde el puerto de carga al puerto de descarga).

La cobertura básica más elemental (accidentes propios del medio de transporte) se otorga generalmente en las condiciones generales de las pólizas de seguro de transporte internacional marítimo, aéreo o terrestre. Normalmente, las condiciones generales incluyen: incendios, vuelcos, descarrilamientos, hundimientos, varadas, colisiones, avería gruesa, abordajes, fenómenos naturales y en general hechos fortuitos, asumiendo también los costes incurridos en los salvamentos o en sus intentos.


Las coberturas básicas pueden modificarse y ampliarse mediante condiciones particulares o condiciones especiales y cláusulas. De éstas últimas, existe una amplísima gama (ya sean de uso común o creadas específicamente para riesgos determinados). Entre las cláusulas de uso común más significativas cabe destacar las “Institute Cargo Clauses” (ICC) del Instituto de Aseguradores de Londres (ILU). Asimismo, las ICC más difundidas internacionalmente son las siguientes:

- ICC “A”. Cubren todo riesgo de pérdida o daño, salvo exclusiones. Se excluye:
dolo del asegurado, pérdidas de peso o volumen normales, desgaste, embalaje y acondicionamiento inadecuados, vicio propio, demoras, insolvencias, radioactividad, guerra y huelgas (éstos dos últimos riesgos pueden cubrirse aparte).

- ICC “B”. Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, mojaduras por agua de mar, río o lago, arrastre por las olas, pérdida de bultos durante la carga/descarga, daños causados por terremotos y erupciones volcánicas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC “A”.

- ICC “C”. Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, arrastre por las olas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC A y en la ICC B.
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F.Javier Yúfera

lunes, 16 de septiembre de 2013

Mercancía Restringida



·      Una de las preguntas que comúnmente me hacen mis clientes, es  Cuanto me saldría la mercadería ya puesto en  mi Almacén? , ellos quieren saber cuánto tendría que pagar si  importaría el producto, debemos que saber que las importaciones no son iguales, si queremos importar un producto , no quiere decir que el otro producto que vayamos a traer  será de la misma, manera, Hay que tener en cuenta algo  existen tipos de Mercadería uno es la mercancía Prohibida en el cual podemos encontrar material de guerra  armas, objetos nucleares el que está prohibido no quiere decir que nadie  lo importé solo son algunos los que pueden traer estos productos  pero pasemos al siguiente la mercancía restringida, para poder importar estos productos debemos obtener unos permisos dependiendo del producto y su partida arancelaria  con eso buscamos quien es la institución que regula esto , Por ejemplo los celulares la partida arancelaria es 8517120000, vamos a revisar en http://www.sunat.gob.pe/ Operatividad Aduanera/ Una Partida (Arancel) en el cuadro que nos aparece ingresamos nuestra partida arancelaria

·        
Donde señala restricciones dar click y nos va a señalar la institución encargada



 Como podemos ver el Ministerio de Transporte y Comunicaciones e el órgano encargado de emitir estos permisos.


Recordar que hay muchos productos que se pueden importan sin la necesidad de tener un permiso pero siempre debemos ubicar la partida arancelaria y asegurarnos..

Si deseas Asesoría, quieres traer carga de China o de cualquier parte del mundo, o deseas  nuestros servicios omo agente de Aduana ,  ingresa, a www.brave.pe


Ronald Coronel Atamirano

Asesor Logístico Corporativo

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