miércoles, 25 de septiembre de 2013

¿Cómo verificar los datos de una empresa china?

¿Cómo verificar los datos de una empresa china?

Para verificar los datos e investigar  la seriedad de empresas chinas a través de internet, hay que tomar varios puntos  en consideración.


·         El primero de ellos es visualizar si la empresa tiene una cuenta en Alibaba, y si ésta se encuentra con una categoría Gold Supplier, esto implica que dicha empresa china ha pasado por un proceso de inspección y verificación  de la licencia legal y de los datos de la empresa. Puede ver la clase de información verificada o corroborada, presionando el icono “Onsite checked”

·         Otro punto a considerar es la verificación de los datos de la página web o la misma página de Alibabá. Generalmente las empresas cuentan con certificados de calidad (ISO), certificados por una empresa tercera. Dicho certificado con número de registro puede ser verificado en la página web de la empresa certificadora y corroborar si efectivamente han pasado por un proceso de inspección de sus áreas de producción y manejo de materiales eficientemente. Si no hay información de certificados, puede solicitarlos a la empresa o consultarles si cuentan con uno.


·         Asimismo, consultar a la empresa si han participado en alguna feria en Latinoamérica, nombre de la feria, país, organizador; año de participación, esta información también es posible corroborar comunicándose con los organizadores de la feria o visualizando su página web donde generalmente cuelgan los datos de los exhibidores o participantes en dicho recinto ferial.

·         También puede consultarles si anteriormente han realizado envíos a alguna empresa peruana. Dicha información se puede corroborar fácilmente consultando por los registros estadísticos que brindan algunas instituciones en Perú
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La Cobertura del Seguro en el Comercio Exterior



Inicialmente valga decir que tanto el contenido de la cobertura del seguro como su alcance son objeto de libre elección por parte del asegurado. Así pues, el asegurado no solo puede decidir si asegura o no el transporte internacional de las mercancías, sino también “el cómo y el hasta dónde asegura”........todo ello con permiso del asegurador.


El ámbito de cobertura del seguro puede extenderse desde el almacén del exportador al almacén del importador, cubriendo la totalidad del trayecto de un viaje. En este caso se incluyen todas las estancias que no constituyan almacenamientos (ejemplo: esperas en transbordos, esperas en tránsitos, esperas en la tramitación de despachos de aduana). Asimismo, también cabe asegurar ámbitos más restringidos, según las necesidades de cada caso (por ejemplo: asegurar el trayecto desde el puerto de carga al puerto de descarga).

La cobertura básica más elemental (accidentes propios del medio de transporte) se otorga generalmente en las condiciones generales de las pólizas de seguro de transporte internacional marítimo, aéreo o terrestre. Normalmente, las condiciones generales incluyen: incendios, vuelcos, descarrilamientos, hundimientos, varadas, colisiones, avería gruesa, abordajes, fenómenos naturales y en general hechos fortuitos, asumiendo también los costes incurridos en los salvamentos o en sus intentos.


Las coberturas básicas pueden modificarse y ampliarse mediante condiciones particulares o condiciones especiales y cláusulas. De éstas últimas, existe una amplísima gama (ya sean de uso común o creadas específicamente para riesgos determinados). Entre las cláusulas de uso común más significativas cabe destacar las “Institute Cargo Clauses” (ICC) del Instituto de Aseguradores de Londres (ILU). Asimismo, las ICC más difundidas internacionalmente son las siguientes:

- ICC “A”. Cubren todo riesgo de pérdida o daño, salvo exclusiones. Se excluye:
dolo del asegurado, pérdidas de peso o volumen normales, desgaste, embalaje y acondicionamiento inadecuados, vicio propio, demoras, insolvencias, radioactividad, guerra y huelgas (éstos dos últimos riesgos pueden cubrirse aparte).

- ICC “B”. Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, mojaduras por agua de mar, río o lago, arrastre por las olas, pérdida de bultos durante la carga/descarga, daños causados por terremotos y erupciones volcánicas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC “A”.

- ICC “C”. Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, arrastre por las olas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC A y en la ICC B.
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F.Javier Yúfera

lunes, 16 de septiembre de 2013

Mercancía Restringida



·      Una de las preguntas que comúnmente me hacen mis clientes, es  Cuanto me saldría la mercadería ya puesto en  mi Almacén? , ellos quieren saber cuánto tendría que pagar si  importaría el producto, debemos que saber que las importaciones no son iguales, si queremos importar un producto , no quiere decir que el otro producto que vayamos a traer  será de la misma, manera, Hay que tener en cuenta algo  existen tipos de Mercadería uno es la mercancía Prohibida en el cual podemos encontrar material de guerra  armas, objetos nucleares el que está prohibido no quiere decir que nadie  lo importé solo son algunos los que pueden traer estos productos  pero pasemos al siguiente la mercancía restringida, para poder importar estos productos debemos obtener unos permisos dependiendo del producto y su partida arancelaria  con eso buscamos quien es la institución que regula esto , Por ejemplo los celulares la partida arancelaria es 8517120000, vamos a revisar en http://www.sunat.gob.pe/ Operatividad Aduanera/ Una Partida (Arancel) en el cuadro que nos aparece ingresamos nuestra partida arancelaria

·        
Donde señala restricciones dar click y nos va a señalar la institución encargada



 Como podemos ver el Ministerio de Transporte y Comunicaciones e el órgano encargado de emitir estos permisos.


Recordar que hay muchos productos que se pueden importan sin la necesidad de tener un permiso pero siempre debemos ubicar la partida arancelaria y asegurarnos..

Si deseas Asesoría, quieres traer carga de China o de cualquier parte del mundo, o deseas  nuestros servicios omo agente de Aduana ,  ingresa, a www.brave.pe


Ronald Coronel Atamirano

Asesor Logístico Corporativo

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sábado, 16 de junio de 2012

10 Consejos para una Transacción Comercial Segura en China

Consejos para una Transacción 
 Segura 
Existe una serie de acciones que debes de tomar para investigar a tu potencial socio de negocios (Proveedor) a quien has conocido a traves de Internet, de tal manera que  puedas reducir el riesgo de ser sometido a una operación de fraude o de malentendido del negocio . Estos consejos son:
Seleccionar a los proveedores de China y los miembros “TrustPass” como sus socios de Negocios
Hacer negocios con socios que dispongan de información fiable como Alibaba.com quien tiene un servicio de Gold Supplier y Trust Pass
¿Qué es un  Gold Supplier y miembro TrustPass?.
Estos son los miembros de la comunidad Alibaba que han aprobado una autenticación básica y se le ha realizado una prueba de verificación y confirmación adicional de la legitimidad y calidad.
Confirmación de los datos de contacto
Siempre confirme si la dirección, número de teléfono y dirección de correo electrónico que le ha brindado su socio comercial (Proveedor) pertenece a la misma empresa. Si un Proveedor proporciona los datos de contacto inconsistente, por ejemplo, una dirección en los EE.UU. y número de teléfono de otro país, le recomendamos que busque la dirección en el directorio telefónico local y obtener el número de teléfono local y llamar a este número para confirmar realmente  que la persona que usted está en contacto, trabaja para la compañía. Del mismo modo, verificar que los datos de correo electronico que le envian pertenezcan a la compañia que le está cotizando.
Tenga en cuenta que algunos estafadores podrían alterar su dirección de correo electrónico para hacer que parezca que trabajan para una empresa que no lo es.
Si un comprador o el vendedor dice ser un miembro TrustPass, le sugerimos que visite su perfil TrustPass en Alibaba para verificar esta información.
Verificación de antecedentes del Socio de Negocios
En muchos países la existencia de una empresa y su condición jurídica es un asunto de registro público que es posible verificar a traves de paginas de Internet o consultar en Divisiones de Comercio de las Embajadas o Instituciones de Comercio del Pais.
Si su socio comercial no es “Gold Supplier” o  un “Miembro TrustPass”, consulte con el registro de empresas en el país del socio para asegurar que la empresa existe y su registro es válido. Si usted no puede tener acceso independiente a la información de registro solicite a su Socio de Negocio que le proporcione un Certificado de Vigencia expedido por el Registro Mercantil de su país. Tambien se recomienda solicitar un informe crediticio de su Socio de Negocios y de su compañia que representa.
Conozca a su Socio de Negocios en persona
Siempre que sea posible, conocer a su socio de negocios en persona y visitar las instalaciones de su empresa es los mas conveniente.
Mientras que el Internet ofrece una abundante información sobre su potencial socio de negocios que le permite hacer una evaluación inicial, la mejor manera de conocerlo es en persona.

Protéjase Al solicitar o proporcionar muestras
Como comprador, solicite siempre una muestra antes de la orden compra con la finalidad de asegurarse de que el producto cumple con sus expectativas. Como vendedor, solicite el pago de una muestra y/o el pago de gastos de envío antes de enviar la muestra, especialmente si su producto tiene un alto valor de reventa.
Use los Servicios de una inspección previa al envío
Si usted es un comprador,  puede ordenar una inspeccion previa para protegerse contra la mala calidad antes del embarque de sus productos. Usted puede exigir la inspección como condición para el pago.
Protegerse contra el riesgo de pago, si eres el vendedor
Si usted es un vendedor asegurece de recibir el pago a traves de diversos mecanismos, uno totalmente confiable y seguro es una Carta de Credito (L/C).
Especialmente tome mucha atencion cuando esta retomando negocios con un cliente que ha dejado de hacer negocios con usted despues de mucho tiempo.
Protegerse contra el riesgo de pago, si eres el comprador

Si usted es un comprador, a veces, un proveedor puede pedirle un depósito (normalmente 30%) antes de que acepte la orden de compra.  Si bien este tipo de operacion es muy frecuente con socios comerciales de muchos años, sin embargo, si usted está haciendo negocios con el proveedor por primera vez, asegúrese de haber hecho los controles suficientes sobre los antecedentes de su proveedor antes de aceptar el depósito, o pedir una forma diferente de de pago, tales como una carta de crédito. Si el vendedor parece centrarse más en el pago que otro asunto, o indica que el pago debe ser en efectivo o hacerse con urgencia, tenga más precaución sobre la operación. Tenga cuidado extra cuando el vendedor le pide que envíe dinero a una cuenta cuyo verdadero dueño no puede ser rastreada.
Envios Sospechosos o Direcciones de Contacto
Preste mucha atención a las direcciones de contacto ubicados en regiones con alta incidencia de denuncias de fraude en línea, como Europa oriental, África occidental y América Central.
Cuidado con las falsas Direcciones de correo electrónico
Es posible que cualquier persona con unos conocimientos técnicos pueda enviar un correo electrónico con una dirección falsa. Cuando reciba un email de alguien que usted no conoce, o cuya dirección de correo electrónico parece legítimo, pero el mensaje del correo electrónico parece sospechoso, compruebe si el correo electrónico procede de la persona que dice ser el remitente  mediante un procedimiento sencillo para comprobar su direccion de correo electrónico.
SEAMOS CUIDADOSOS Y TENDREMOS ÈXITO


Como Ubicar Proveedores Chinos




LUGARES DONDE ENCONTRAR PROVEEDORES

La forma mas segura y confiable de ubicar o ponerse en contacto con un proveedor Chino, definitivamente es conocerlo personalmente y visitar las instalaciones de su empresa, fábrica o almacen dependiendo el giro de su negocio.
Para muchos importadores se les hace dificil realizar un viaje de negocios hasta China, principalmente por 3 aspectos: Distancia, Idioma y Cultura de Negocios.En un articulo anterior publiqué acerca de 7 aspectos importantes que debe tener en cuenta para realizar una importacion, pues le ayudará en tener un panorama claro, en el caso que le sea imposible realizar ese viaje de negocios hacia China y poder ubicar al proveedor correcto.
Hoy en dia Internet nos brinda una gama de opciones para poder ubicar a los proveedores chinos, entre los principales portales de busqueda tenemos:
1.- Alibaba.com, es el portal de negocios en Internet con la mayor oferta Comercial y uno de los mas confiables por sus niveles de verificacion a sus anunciantes. Para acceder a dicho portal, basta hacer click aqui
2.- MadeinChina.com, otro portal de negocios, similar a Alibaba, haga click aqui para acceder.
3.- EC21.com, un portal de Negocios globales en Internet para el mercado asiatico.  Su link aqui
4.- GlobalSources.com, Un portal de Negocios que desarrolla Ferias en diversos paises del Asia, puede acceder en el siguiente link
5.- HKTDC.com, especializado en el rubro electronica y desarrolla sus eventos en Hong Kong, pueden acceder en el siguiente link
Otra forma de acceder o ubicar proveedores es a traves de la Cámara de Comerciode su pais, en el caso de Perú tenemos la Cámara de Comercio Peruano China (Capechi), cuya Mision DICE: “Asesorar a nuestros asociados, tanto importadores como exportadores para que impulsen sus operaciones comerciales, incentivando las inversiones chinas en el Perú, así como las peruanas en China”
Tambien existen Misiones Comerciales que realizan ciertos proveedores con el apoyo de las Embajadas de los paises con la finalidad de hacer conocer en diversos paises nuevos proveedores y tener un acercamiento mas directo al proveedor.
Las Oficinas Comerciales de empresas importantes están aperturando centros de negocios en ciudades importantes a fin de establecer un contacto directo entre compradores y vendedores.

viernes, 1 de junio de 2012

BUQUES MERCANTES



En el comercio internacional conocer las distintas modalidades de transporte es muy importante para saber cual es el mas adecuado para la mercancía que deseas importar o exportar en esta oportunidad vamos a conocer mas sobre el transporte marítimo el mas usado en el comercio mundial,conoceremos sobre como se divide la Nave y  de paso ver  a estos titanes en el mar. Let's go
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¿Qué es un Barco y qué es un Buque?



Un barco o barca es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal u otro material, capaz de flotar en el agua y que se utiliza como medio de transporte. Barco, por consiguiente, es un término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones.
No obstante, siendo estrictos con esta definición, una balsa formada con maderos o troncos unidos no se considera una embarcación (es una plataforma flotante).Aquellos barcos con una o varias cubiertas,cuyo tamaño, solidez o fuerza es adecuado para actividades
marítimas importantes, reciben el nombre de buques.


Partes básicas de una embarcación:
1. Proa 
2. Bulbo de Proa
3. Ancla
4 Costado de Babor.
5. Hélice
 6. Popa
7. Chimenea 
8. Superestructura
9. Cubierta

El buque es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones o empresas marítimas de importancia. Para aclarar este concepto podemos decir que cualquier buque es una embarcación o barco, pero que cualquier embarcación o barco no es necesariamente un buque.
En función a su utilización, podemos mencionar los buques de pasajeros (cruceros), buques de guerra (fragatas, portaaviones armados) y a los buques mercantiles. ¿Cuáles son los tipos de buques mercantiles utilizados en el transporte marítimo internacional?
La expa nsión de la economía mundial y la mayor demanda de productos entre las naciones ha generado el incremento de buques mercantes, los que vienen adaptándose a viajes más largos y al transporte de mayores cargas.




• Buques de carga general: para carga suelta no unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor) y para carga unitarizada (con paleta y contenedor). 

• Buques tanques o “tankers”: para carga a granel líquida (crudo de petróleo, productos refinados o químicos, gases licuados, etc.).

• Buques graneleros o “bulk carriers”: para carga a granel sólida (minerales y referentemente cereales).


• Buques portacontenedores o “container carriers”: para transportar los TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales.



• Buques de transbordo rodado o “roll–on/rolloff”: para la carga rodante (automóviles, camiones, tractores, etc.).
• Buques para transporte de barcazas: las que se sueltan a la cercanía del puerto y son conducidas al puerto de destino por barcos remolcadores. La nacionalidad de los buques depende del pabellón que enarbolen, debiendo tener un nombre debidamente registrado. Los buques mercantes están inscritos en un registro de naves mercantes que lleva la autoridad competente de cada país. Para que una nave mercante se haga a la mar necesita que
un estado soberano la reconozca y le permita izar su pabellón.


Asesorías:importacioncoronel@gmail.com o 992567124


miércoles, 30 de mayo de 2012

VENTA DE MOTOS Y TRIMOTOS LLEGARÁ A US$ 150 MILLONES









LA ASOCIACIÓN AUTOMOTRIZ DEL PERÚ (AAP) SOSTUVO QUE PARA ESTE AÑO SE VENDERÁN 300,000 MOTOS Y MOTOTAXIS EN EL PAÍS, Y SE GENERARÁN INGRESOS POR US$ 150 MILLONES.VÍCTOR ACERO CATALÁN, PRESIDENTE DEL COMITÉ ORGANIZADOR EXPO MOTO 2012, PRECISÓ QUE LAS VENTAS EN ESTE SEGMENTO (MOTOS LINEALES Y MOTOTAXIS) OBTENDRÁN UN CRECIMIENTO DE 23% EN SU FACTURACIÓN RESPECTO AL 2011.EN EL CASO DE LAS MOTOS LINEALES, VÍCTOR ACERO CONSIDERÓ QUE LAS MOTOS DE PISTA EXPERIMENTARÁN UN INCREMENTO DEL 45%, LAS SCOOTER TENDRÁN UN 30% Y LAS TODOTERRENO CRECERÁN ENTRE 30% Y 35%.POR SU PARTE, ENRIQUE PRADO REY, GERENTE GENERAL DE LA AAP, DIJO QUE SE REGISTRÓ VENTAS DE MÁS DE 91,000 UNIDADES (ENTRE MOTOS LINEALES Y TRIMOTOS) DURANTE EL CUATRIMESTRE ENERO-ABRIL 2012, UN 11% RESPECTO AL MISMO PERIODO DEL 2011. “EL VOLUMEN VA CRECIENDO Y EL SEGUNDO CUATRIMESTRE VA A SUPERAR AL PRIMERO, Y DURANTE EL ÚLTIMO CUATRIMESTRE SERÁ MUY SUPERIOR”, ASEGURÓ DURANTE EL LANZAMIENTO DEL PRIMER SALÓN INTERNACIONAL DE LA MOTOCICLETA EXPO MOTO-AAP 2012.


 SECTOREL PRESIDENTE DE LA AAP, EDWIN DERTEANO DYER, INDICÓ QUE LAS VENTAS SERÁN MÁS DINÁMICAS EN EL SEGUNDO SEMESTRE DEL AÑO, DEBIDO A LAS OFERTAS QUE SE PRESENTAN EN EL MERCADO VEHICULAR. LOS PRECIOS DE LAS MOTOCICLETAS TAMBIÉN TENDERÁN A LA BAJA, EN RAZÓN A LA MAYOR PRODUCCIÓN DE MOTOCICLETAS PROCEDENTES DE CHINA E INDIA. PUNTUALIZÓ QUE MARCAS RECONOCIDAS DE MOTOS EN EL MERCADO PERUANO SE COTIZAN ENTRE US$ 1,300 Y US$ 1,400, CUANDO EN AÑOS ANTERIORES SE VENDÍAN POR US$ 2,500 LA UNIDAD. 
LAS MOTOS DE FABRICACIÓN CHINA AHORA SE VENDEN ALREDEDOR DE US$ 1,000.INDICÓ QUE EN EL PAÍS YA SE COMERCIALIZAN HASTA 150 MARCAS CHINAS DE MOTOS Y QUE EL TIEMPO DE VIDA DE ESTE TIPO DE VEHÍCULOS ES ENTRE SEIS Y SIETE AÑOS.


COSTOS Y REGISTROS. LA AAP SEÑALA QUE LA COMPRA DE UN SEGURO SOAT PARA MOTO ES TRES VECES MÁS CARO (MÁS DE S/. 450) QUE UN SOAT VEHICULAR ( S/. 120 A S/. 150). EN EL PRIMER CUATRIMESTRE DEL AÑO, LIMA TUVO 30,557 INSCRIPCIONES DE REGISTROS DE PLACA PARA VEHÍCULOS MENORES.


FUENTE :GESTIÓN
SI TU TAMBIÉN QUIERES IMPORTAR MOTOS CUATRIMOTOS O  LO QUE CREAS QUE  PUEDAS OBTENER UNA GRAN RENTABILIDAD CONTACTATE CONMIGO YO TE ASESORÓ


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